logo
خانه
محصولات
دربارهی ما
کارخانه تور
کنترل کیفیت
تماس با ما
درخواست نقل قول
خانه محصولاتمهر توربو

580 ℃ دمای توربو مهر و موم شده T-MET42SD روغن پرتاب محوری نوع توربین

چت IM آنلاین در حال حاضر

580 ℃ دمای توربو مهر و موم شده T-MET42SD روغن پرتاب محوری نوع توربین

چین 580 ℃ دمای توربو مهر و موم شده T-MET42SD روغن پرتاب محوری نوع توربین تامین کننده
580 ℃ دمای توربو مهر و موم شده T-MET42SD روغن پرتاب محوری نوع توربین تامین کننده 580 ℃ دمای توربو مهر و موم شده T-MET42SD روغن پرتاب محوری نوع توربین تامین کننده

تصویر بزرگ :  580 ℃ دمای توربو مهر و موم شده T-MET42SD روغن پرتاب محوری نوع توربین

جزئیات محصول:

محل منبع: جیانگ سو ، چین
نام تجاری: Marine Turbo
گواهی: ISO; CCS; GL
شماره مدل: T- MET42SD

پرداخت:

مقدار حداقل تعداد سفارش: 1 عدد
جزئیات بسته بندی: جعبه کارتن ، کیف چوبی
زمان تحویل: 1-2 روز کاری
شرایط پرداخت: T/T، اعتبارات اسنادی، وسترن یونیون
قابلیت ارائه: 500 قطعه در ماه
توضیحات محصول جزئیات
مدل: T- MET42SD پرتاب کننده روغن شماره قسمت: P / N746
تایپ کنید: T- توربوشارژر دریایی میتسوبیشی سوخت: دیزل
نوع موتور: موتور دیزل توربین: نوع محوری
حداکثر درجه حرارت: 580 کیفیت: کارایی بالا ، راندمان توربوشارژ بالا ، تضمین شده
گواهی: ISO9001, CCS, or GL
برجسته کردن:

مهر و موم روغن توربو

,

مهر و موم روغن توربوشارژر

580 ℃ دمای توربو مهر و موم شده T-MET42SD روغن پرتاب محوری نوع توربین

ویژگی های توربوشارژرهای سری T Mistustishi / T- MET-SD:

T- MET42SD پرتاب کننده روغن توربوشارژر متعلق به T- Mistubishi /   توربوشارژرهای سری T-MET-SD با ویژگی های زیر:

  • توربوشارژر سری T-MET-SD از نوع محوری توربین با بازده موتور بالاتر است.

  • توربوشارژر سری T- MET-SD دارای پروانه ای بدنه منفرد با تیغه تقسیم شده است.

  • در قسمت توربین آن ، از تیغه های توربین آزاد با سیم بند استفاده می شود.

  • از سال 1965 تاکنون ، توربوشارژرهای اگزوز سری T- MET سری های زیادی را برای پاسخگویی به نیازهای بازار توسعه داده اند ، این نوع توربوشارژرها نوع Axial و Radial را شامل می شود:

  • T- MET

    نوع محوری

    نوع شعاعی

    سری اصلی و.0.0

    سری TS ، -SA

    سری T-SB ، SBII

    سری T-SR ، SRII

    سری T-SC ، SD

    سری T-SE

    سری T-SEII

    سری T-SRC

    سری T-MA

    سری T-MB

    سری T-MBII

    سری T-ER

  • یاتاقان در قسمت داخلی پروانه و تیغه توربین طراحی شده است.

  • روتور توسط پایه ای با تغییر شکل حرارتی کمتری پشتیبانی می شود.

  • پایه یاتاقان دارای یک مخزن سر متقابل است که توسط آن روغن روغنکاری حتی پس از خاموش شدن اضطراری موتور به طور مداوم تأمین می شود.

  • محفظه ورودی گاز از ساختار دو جداره است که بررسی توربین و نازل را هنگام انجام تعمیرات آسان می کند.

  • طراحی آیرودینامیکی پیشرفته برای کمپرسور و توربین در توربوشارژرهای سری T- MET به تصویب رسیده است.

  • طراحی ساده و جمع و جور توربوشارژر سری T- MET باعث می شود طول عمر طولانی و قابلیت اطمینان بالایی داشته باشد.

  • توربوشارژرهای سری T- MET توان خروجی موتور را از 400 کیلو وات تا 45200 کیلو وات در واحد ارائه می دهند.

سری توربوشارژرهای T- MET-SD شامل موارد زیر است:

T- MET سری T- SD
T- MET33SD
T- MET42SD
T- MET53SD
T- MET66SD

توربوشارژرهای سری T-MET به منظور بهبود عملکرد توربوشارژر با اصلاح عمده چرخ های کمپرسور و تیغه توربین ، دستخوش تغییرات عصبی شده اند.

بهبود پروانه کمپرسور T- MET:

تعریف پرتابگر روغن توربوشارژر :

T- MET42SD پرتاب کننده روغن توربوشارژر وسیله ای برای پرتاب یا پراکندگی روغن است. به طور خاص ، یک حلقه بلند شده در شافت در انتهای یک ژورنال یا روی بدن یک شافت چرخان. روغن در امتداد شافت از ژورنال ، توسط نیروی گریز از مرکز در این حلقه پرتاب می شود. (از فرهنگ لغت قرن)

اطلاعات تماس
Marine Turbo Service

تماس با شخص: Miss. Lily Wu

تلفن: +86 13732670405

فکس: 86-512-57565271

ارسال درخواست خود را به طور مستقیم به ما (0 / 3000)

سایر محصولات