جزئیات محصول:
پرداخت:
|
مدل: | شافت روتور سری T- MET | نام محصول: | تورفتی دریایی شافت توربین ، شافت روتور توربوشارژر |
---|---|---|---|
تایپ کنید: | T- توربوشارژر گازی اگزوز میتسوبیشی | سوخت: | دیزل |
قدرت خروجی: | 400-45200 کیلووات | گواهی: | ISO9001, CCS, or GL |
گارانتی: | 12 ماه | ||
برجسته کردن: | کیت های توربو دریایی,قطعات یدکی توربوشارژر |
شافت روتور سری T- MET (همچنین به آن شافت توربین نیز گفته می شود) متعلق به یک قسمت از توربوشارژرهای اگزوز T- Mitsubishi / T- MET با مشخصات زیر است:
بلبرینگ در قسمت داخلی پروانه؛
پشتیبانی روتور تحت تأثیر انبساط حرارتی پوشش توربین قرار نمی گیرد.
پایه یاتاقان دارای یک مخزن سر متقابل است که توسط آن روغن روغنکاری حتی پس از خاموش شدن اضطراری موتور بطور مداوم تأمین می شود.
پوشش ورودی گاز از نوع دو جداره است که بررسی توربین و نازل را آسان می کند.
توربوشارژرهای سری T- MET نوعی طراحی پیشرفته آیرودینامیکی است.
طول عمر طولانی و قابلیت اطمینان بالا؛
صدا خاموش کننده صدا روی توربوشارژرهای سری T- MET اعمال می شود .
برای کلیه موتورهای اصلی در زمینه دریایی و ثابت استفاده می شود.
T- MET | سری اصلی و.0.0 | سری TS ، -SA | سری T-SB ، SBII | سری T-SC | سری T-SD | سری T-SE | سری T-SEII |
T-MET35 | T-MET35S / SA | T-MET33SB / SBII | T-MET33SC | T-MET33SD | T-MET33SE | T-MET33SEII | |
T-MET350 | T-MET45S / SA | T-MET42SB / SBII | T-MET42SC | T-MET42SD | T-MET42SE | T-MET42SEII | |
T-MET45 | T-MET56S / SA | T-MET53SB | T-MET53SC | T-MET53SD | T-MET53SE | T-MET53SEII | |
T-MET450 | T-MET66SB | T-MET66SC | T-MET66SD | T-MET66SE | T-MET66SEII | ||
T-MET56 | T-MET83SC | T-MET71SE | T-MET71SEII | ||||
T-MET560 | T-MET83SE | T-MET83SEII | |||||
T-MET90SE | |||||||
سری T-MA | سری T-MB | سری T-MBII | سری T-SR | سری T-SRII | سری T-SRC | سری T-ER | |
T-MET33MA | T-MET33MB | T-MET33MBII | T-MET22SR | T-MET22SRII | T-MET18SRC | T-MET13ER | |
T-MET42MA | T-MET37MB | T-MET37MBII | T-MET26SR | T-MET26SRII | T-MET22SRC | T-MET16ER | |
T-MET53MA | T-MET42MB | T-MET42MBII | T-MET30SR | T-MET30SRII | T-MET26SRC | T-MET20ER | |
T-MET60MA | T-MET48MB | T-MET48MBII | T-MET30SRC | T-MET24ER | |||
T-MET66MA | T-MET53MB | T-MET53MBII | T-MET37SRC | T-MET28ER | |||
T-MET71MA | T-MET60MB | T-MET60MBII | T-MET34ER | ||||
T-MET83MA | T-MET66MB | T-MET66MBII | |||||
T-MET90MA | T-MET71MB | T-MET71MBII | |||||
T-MET83MB | T-MET83MBII | ||||||
T-MET90MB | T-MET90MBII |
شافت روتور توربوشارژر به مؤلفه هایی مانند کمپرسور و پروانه توربین مجهز شده است و از ساختار پیچیده و وزن زیادی برخوردار است. در صورت طولانی بودن کشتی در پارکینگ ، روتور توربوشارژر به دلیل وزن خود کار طولانی مدت غیرقابل خم شدن و تغییر شکل خواهد بود که شکاف تطابق بین روتور و بدنه ، مهر و موم گاز و بدنه را شکسته است. ، و روتور از بین می رود. در موارد شدید ، چرخش روتور دشوار است و اصطکاک شدید است. در طی کار یک نیروی گریز از مرکز بزرگ ایجاد می شود تا باعث لرزش سوپرشارژر شود.
بنابراین ، اگر کشتی به مدت طولانی به حالت تعلیق درآید ، باید از اهمیت مدیریت شارژر برای جلوگیری از تغییر شکل روتور استفاده کرد.
تماس با شخص: Miss. Lily Wu
تلفن: +86 13732670405
فکس: 86-512-57565271
گارانتی سازه جمع و جور دریایی توربوشارژر دریایی 12 ماه ضمانت
بلبرینگ توربو / کیت دریایی Turbo Kits دیزل سوخت CCS گواهینامه
موتورهای دیزل مجهز به سنگفرش T-VTR 4 سری توربو
بلبرینگ مجهز به مشکی رنگ سیاه در سیستم روغن موتور موتور
ژورنال موتورهای دیزل و سوخت های سنگین با وزن 4،400 کیلو وات در هر
پیشرانه دریایی توربو کارتریج T- MAN مجوز ISO توربوشارژر
T- MAN کارتریج توربوشارژر دریایی نوع T- TCR12 شارژ چهار ضربه ای