جزئیات محصول:
پرداخت:
|
مدل: | چرخ کمپرسور T- NR20 / R توربو | نام محصول: | چرخ کمپرسور توربوشارژر ، پروانه کمپرسور دریایی دریایی |
---|---|---|---|
اندازه: | اندازه استاندارد یا به عنوان درخواست مشتری | نوع موتور: | موتورهای دیزلی ، سوخت های زیستی و گازی |
نوع توربین: | جریان شعاعی | جیره فشار: | حداکثر 4.5 |
کیفیت: | عملکرد بالا ، بالاتر و سطح بالا ، تضمین شده است | گواهی: | ISO9001, CCS, or GL |
برجسته کردن: | قطعات جایگزین دریایی,قطعات یدکی توربو |
چرخ کمپرسور T- NR20 / R (همچنین به آن کمپرسور ایمپلر نیز گفته می شود) متعلق به یک قسمت از توربوشارژرهای دریایی سری T- MAN / T- NR با ویژگی های طراحی به شرح زیر است:
توربوشارژر گازی اگزوز سری T- MAN / T- NR یک توربوشارژر با شعاع جریان است که از توربین جریان تک شعاعی و کمپرسور گریز از مرکز تشکیل شده است.
توربوشارژرهای T- NR از یاتاقانهای ساده ، یاتاقانهای بدون پوشش استفاده می کنند و توسط سیستم روغن موتور موتور روغن کاری می شوند.
حداکثر نسبت فشار کمپرسور در حدود 4.5؛
مناسب برای طیف گسترده ای از سوخت ها: سوخت سنگین ، روغن دیزل ، سوخت های زیستی و گاز
طراحی ساده و بادوام؛
تعمیر و نگهداری آسان
عمر طولانی ;
به طور گسترده ای در ساخت کشتی ، لوکوموتیو ، نیروگاه زمینی و صنایع حفاری نفت استفاده می شود
تایپ کنید | L (میلی متر) | W (میلی متر) | ح (میلی متر) | وزن (کیلوگرم) |
T- NR12 / S | 858 | 402 | 432 | 155 |
T- NR15 / R | 715-724 | 500-520 | 525-672 | 200 |
T- NR20 / R | 900-960 | 662-692 | 700-730 | 400 |
T- NR20 / S | 1165 | 715 | 678 | 350 |
T- NR24 / S | 1470 | 748 | 838 | 505 |
توربوشارژر اگزوز اصلی ترین تجهیزات در سیستم تقویت موتور دیزل است. این شامل یک توربین گازی اگزوز تک مرحله ای و یک کمپرسور گریز از مرکز است. آنها روی همان شافت سوار شده اند تا قسمت متحرک توربوشارژر دریایی / توربوشارژر گاز اگزوز - روتور را تشکیل دهند. کارکرد توربوشارژر دریایی / توربوشارژر گاز دریایی استفاده از انرژی اگزوز دیزل برای رانندگی توربین است تا کمپرسور را بر روی کواکسیال هدایت کند تا فشار هوا به داخل سیلندر افزایش یابد ، به گونه ای که توان موتور دیزل بسیار بهبود یافته است.
چرخ کمپرسور (پروانه کمپرسور) از آلیاژ آلومینیوم یا گران قیمت تیتانیوم است. ساخته شده از یک ریخته گری منفرد در شافت روتور توسط splines قرار دارد. پروانه های آلومینیوم به دلیل خزش که دارای درجه حرارت نهایی هوا هستند ، عمر محدودی دارند. اغلب دمای هوای خروجی پروانه می تواند تا 200 درجه سانتی گراد باشد. عمر پروانه تحت این شرایط ممکن است به حدود 70000 ساعت محدود شود. برای تمدید عمر باید دمای هوا کاهش یابد. یکی از راه های دستیابی به این هدف ، کشیدن هوا از خارج از جایی است که دمای هوای محیط در زیر دمای موتورخانه قرار دارد. تصفیه و جداسازی کارآمد برای از بین بردن قطرات آب ضروری است و پروانه باید برای جلوگیری از تسریع خوردگی با حضور احتمالی آب نمک ، روکش شود.
تماس با شخص: Miss. Lily Wu
تلفن: +86 13732670405
فکس: 86-512-57565271
گارانتی سازه جمع و جور دریایی توربوشارژر دریایی 12 ماه ضمانت
بلبرینگ توربو / کیت دریایی Turbo Kits دیزل سوخت CCS گواهینامه
موتورهای دیزل مجهز به سنگفرش T-VTR 4 سری توربو
بلبرینگ مجهز به مشکی رنگ سیاه در سیستم روغن موتور موتور
ژورنال موتورهای دیزل و سوخت های سنگین با وزن 4،400 کیلو وات در هر
پیشرانه دریایی توربو کارتریج T- MAN مجوز ISO توربوشارژر
T- MAN کارتریج توربوشارژر دریایی نوع T- TCR12 شارژ چهار ضربه ای